1.创业的定义：创业是创业者对自己拥有的资源或通过努力能够拥有的资源进行优化整合，从而创造出更大经济或社会价值的过程。
2.按自己个体情况对创业定义进行展开理解：你有想法做，你的人生价值观和自信心。
3.个人创业背景：a，个人价值观和资源。b，国家政策。c，当地政府鼓励政策。
4.项目切入点和项目商业计划书的起草、调研和落地过程的简叙。
5.创业经历的叙述：人、财、物；产、供、销六个方面的叙述描写和阶段性的感悟语。
6.说说目前个人创业的效果、业绩、实现价值和下一步规划，有财务数据则更好。
7.对自己个人创业经历的感悟和见解。
以上为“个人创业经历怎么写”的框架，按你具体做过或者想象做过的内容（即虚构）填就行，其中4、5、6是主要展开项，其他则简洁扼要。留意不要写成流水账。
个人创业，指的是私人创业，与团队创业相区别。
对于投身商海的人来说。创业是一个梦想，有关专家总计的创业的七大必备条件。于大家一起分享。
1、充分的资源（Resources),包括人力和财力。创业者要具备充分的经验、学历、流动资金、时间、精神和毅力；
2、可行的概念（Ideas）生意概念不怕旧，最重要的可行，有长久性、可以继续开发、扩展；
3、适当的基本技能（Skils),不是行业中的一般技能，而是通常性的企业管理技能；
4、有关行业的知识（Knowledge)不能只陶醉于自己的理想；
5、才智（Interlligence)创业者不一定要有高智商，但要能够善于把握时机去作出明确的决定；
6、网络和关系（Network),创业者许亚爱有人帮助和支持，不断扩大朋友网络和打好人际关系会带来不少方便；
7、确定的目标。
创业是创业者对自己拥有的资源或通过努力能够拥有的资源进行优化整合，从而创造出更大经济或社会价值的过程。创业是一种劳动方式，是一种需要创业者运营、组织、运用服务、技术、器物作业的思考、推理和判断的行为。根据杰夫里·提蒙斯（JeffryA.Timmons）所著的创业教育领域的经典教科书《创业创造》（NewVentureCreation）的定义：创业是一种思考、推理结合运气的行为方式，它为运气带来的机会所驱动，需要在方法上全盘考虑并拥有和谐的领导能力。
创业作为一个商业领域，致力于理解创造新事物（新产品，新市场，新生产过程或原材料，组织现有技术的新方法）的机会，如何出现并被特定个体发现或创造，这些人如何运用各种方法去利用和开发它们，然后产生各种结果。
科尔（Cole）（1965）提出：把创业定义为:发起、维持和发展以利润为导向的企业的有目的性的行为。再出发品牌连锁是目前招商加盟领域和毛发行业的先驱，不止是在毛发行业带来新的营销理念和融合了新技术的产品。为行业内带来经过论证的目前最科学的“头皮生态论”。同时，作为行业领军企业，再出发也成为创业领域的首选目标，因为再出发的发展速度和口碑形象都成为当前创业前景良好的企业之一。同时较高的投资回报率也是创业领域难以拒绝的增长点。
2004年7月，朱志浩所在的企业破产了，42岁的他成了失业人员。他攥着买断工龄的25000块钱，不知下一步该怎么走。
在人才市场奔波了将近一个月，朱师傅都没有找到合适的工作。他想，给别人打工，还不如自己去创业。他曾在工厂的运输科干过，有驾照，于是，他凑钱买了一辆“夏利”，当起了“的哥”。
短短两年多时间，朱师傅凭着吃苦耐劳的精神，以及他聪明的头脑，成了南昌市的士司机里的佼佼者：在南昌，出租车司机月收入一般3000元左右，朱师傅的月收入却有6000至7000元，是同行的一倍多。他下一步准备买一部更高档的出租车，以后再有条件，他还要组建自己的出租车公司。
朱师傅的开车经验非常丰富，从成本控制、路线选择到工作心态，都有详细的规划。
巧赢时间——错时出车效益高
每天早晨5点钟，整个城市还沉浸在睡梦中，朱师傅就带着愉快的心情出车了。他计算过，早上5点到7点一般能进账120元左右。这个时段，那些在出租车公司开车的司机，由于急着准备交接班，通常只拉些顺路客人，所以像去机场这类的远活，恰好被他检到。而上午8点到10点这两个小时，因为正处上班高峰期，道路堵车现象严重，拉100元钱活都很累。因此，朱师傅开门出车，就占得先机。
下午的下班高峰期，朱师傅会把车停在一个僻静处，从他的工作包里拿出盒饭，笃悠悠地吃起来。他说，这叫避开堵车，养精蓄锐，迎接下一步的多拉快跑阶段。
精算成本——巧妙绕开堵车线
除了利用时间差来赢得效益外，朱师傅另一个重要的经验，就是降低运营成本，使效益最大化。根据两年多的出车经验，朱师傅又把成本细分为“时间成本”和“油价成本”，其中“时间成本”更重要。
他得出结论：要多挣钱，就得在拉活过程中节省时间，尽快跑到目的地。
在南昌这样的省会城市，道路纵横交错，红绿灯密集，堵车现象是司空见惯。向时间要效益，说起来容易，做起来却很难，但朱师傅自有他的妙招。
一天中午12点半，一位中年乘客拦下了朱师傅的出租车，他要从昌北区到火车站去乘火车。这时正是下班的高峰期，如果走正常路线，得经过30多个红绿灯，花在堵车上的时间一定会很多。于是，朱师傅便跟乘客商量：“我准备绕路走，多出来的里程算我的，你还是出原来的价钱，这样你也快一点，好不好？”这样又快又不多花钱的好建议，乘客自然高兴地答应了。
虽然绕了几公里路多耗一些汽油，但朱师傅却赢得了将近一个小时的时间。如果用这宝贵的一小时再去拉客，那产生的经济效益，肯定会远远超过那点汽油钱。学会思考——每天记出车心得
谈到自己所从事的出租车行业，朱师傅认为摆正心态非常重要。因为心态不好，对行车安全也不利。他从不抱怨堵车、红灯太多，因为他觉得事在人为，你完全可以绕开这些烦恼的事情，做到悠然自得，放松自己。
对于自己取得比别人好得多的经济效益。朱师傅认为不是自己比别人更有天赋，而是不断思考的结果。
他每天出车回来，不管路上多辛苦，总要在写字台前坐上半个小时，把每天的出车心得记录下来，不断总结经验，思考明天的车如何开得更好，尽量不走弯路。他每天的追求是：多拉那些性价比高、经济效益好的活。朱师傅通过两年多的努力，已经建立了自己的区域“根据地”。“根据地”里有哪些客户，这些客户有哪些不同的需求，大概有多远，他心里都一清二楚。
对于每天基本的行车路线，头天晚上睡在床上，朱师傅都会盘算一番。比如说，早上的时候，他会到高级宾馆门口等着，因为这里住着一些商务代表，他们吃好早饭后，便会外出洽谈业务；而到了晚上，他则会到高级写字楼，或是广告公司的楼下等着，因为这里的白领常常需要加班，加班晚了肯定要打车回去。
一边努力一边思考，朱师傅把一部出租车经营得红红火火。从他的经历中，人们不难悟出，创业并不难，只要你有与众不同的生意经。
